Ｐａｇｅ 116 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼軽量クラッチと強化スプリング YUKKU 06/5/16(火) 18:03 ┗Re:軽量クラッチと強化スプリング ￥４６１ 06/5/17(水) 22:09 ┗Re:軽量クラッチと強化スプリング YUKKU 06/5/18(木) 13:44 ┗ところで… ￥４６１ 06/5/18(木) 22:26 ┗Re:ところで… YUKKU 06/5/19(金) 1:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 軽量クラッチと強化スプリング ■名前 ： YUKKU ■日付 ： 06/5/16(火) 18:03 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは、YUKKUです。いつもお世話になっています。 今回はクラッチに関しての質問です。 私はグランドスラムをつけているのですが、やはり出だしがいまいちなのでクラッチ周りを弄って、クラッチミートの回転数を上げて出だしをよくしてあげようと思いました。 そこで質問なのですが、今ある純正のクラッチに強化スプリングをいれるのと、軽量クラッチを入れるのでは違いはあるのでしょうか？ 今の私の考えは、両方ともクラッチミートを上げる物としか考えていません。 （この考えは間違いかもしれません・・・） ご意見、回答よろしくお願いします。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.3) Gecko/20060426 Firefo...＠163.215.126.115> |
| クラッチスプリングの役目 強くするとクラッチインが高回転に移行 クラッチ自体の重さ 軽くするとクラッチｲﾝが高回転に移行 どちらもミートに関係してくる物ですね。 クラッチ自体の重量変わった方が劇的に変わりそうですね？ あまり高くしすぎると発信困難＆回転下がった時アクセル開けても前に素すまなそうなので注意が必要です。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠W156088.ppp.dion.ne.jp> |
| なるほど。 少しミートを上げたいので軽い強化のスプリングから始めてみようかと思います。 AF２７純正クラッチは割と軽いよ、ってバイク屋の人に言われたんで軽量を入れるかは不明ですｗ 本格的にチャンバー入れたら導入してみようかと思います。 まだチャンバーの低回転時の悪さを知らないんで・・・ 回答ありがとうございました＾＾ <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.3) Gecko/20060426 Firefo...＠163.215.170.166> |
| ▼YUKKUさんのエンジンは何用だったのですか？ ちなみに素ＤｉｏとＺＸは別物エンジンと考えましょう。 駆動系は難しいですよね〜。 ちなみに強化したらウエイトローラーも重い方向に持っていったりしております。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠W155123.ppp.dion.ne.jp> |
| >▼YUKKUさんのエンジンは何用だったのですか？ 番号で調べたらSK50MM-YA ってやつでした。 ＞ちなみに強化したらウエイトローラーも重い方向に持っていったりしております。 重くすると出だしが鈍るような気がするのですが、強化したら重くするものなんですね・・・・参考になります <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠mr118.opt2.point.ne.jp> |