Ｐａｇｅ 128 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＡＦ１８ＤＩＯのクランク周りについて たく 06/6/6(火) 20:31 ┗Re:ＡＦ１８ＤＩＯのクランク周りについて \461 06/6/6(火) 22:32 ┗Re:ＡＦ１８ＤＩＯのクランク周りについて たく 06/6/7(水) 16:35 ┗Re:ＡＦ１８ＤＩＯのクランク周りについて ￥４６１ 06/6/7(水) 16:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＡＦ１８ＤＩＯのクランク周りについて ■名前 ： たく ■日付 ： 06/6/6(火) 20:31 -------------------------------------------------------------------------
| ＤＩＯ系はクランク周りがＪＯＧ系に比べて弱いといわれてますが、プーリーなどを社外品にしたり、エンジンに手を加えたりした場合は新品に変えたほうがいいのでしょうか？ ちなみに、エンジンの走行距離は１８００km弱です。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221026096020.bbtec.net> |
| >ＤＩＯ系はクランク周りがＪＯＧ系に比べて弱いといわれてますが、プーリーなどを社外品にしたり、エンジンに手を加えたりした場合は新品に変えたほうがいいのでしょうか？ 縦型は横型よりいいと思います。（個人的に >ちなみに、エンジンの走行距離は１８００km弱です。 特にエンジン調子悪くないならそのままでよいのでは？と思いますが。 クランク交換するならベアリングをマロッシさんから出てるものに交換してみてはいかが？クランクもね。 だいぶすばらしいエンジンになりそうです。 ＰＳ中古車でしょうか？場合によっては１万１８００キロってことも？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠L030202.ppp.dion.ne.jp> |
| そのようなものがでていたのですね。 ありがとうございます。 中古車というよりは、個人売買なんですよ。前のエンジンが調子悪かったらしく１８００kmエンジンに載せ換えたそうです。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221026096020.bbtec.net> |
| ＡＦ１８だと縦型細軸エンジンですかね？！ 色々確認してから購入してくださいね〜。そいでは。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠R182122.ppp.dion.ne.jp> |