Ｐａｇｅ 149 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼最高出力・最大トルク 雪 06/6/25(日) 10:33 ┗Re:最高出力・最大トルク \461 06/6/25(日) 10:43 ┗Re:最高出力・最大トルク 雪 06/6/25(日) 10:52 ┗Re:最高出力・最大トルク とーぎ 06/6/25(日) 11:10 ┗Re:最高出力・最大トルク 雪 06/6/25(日) 11:59 ┗Re:最高出力・最大トルク OGU 06/6/29(木) 0:06 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 最高出力・最大トルク ■名前 ： 雪 ■日付 ： 06/6/25(日) 10:33 -------------------------------------------------------------------------
| 最高出力・最大トルクは何に影響するのですか？自分は加速が変わると思っていたのですが、友達にZZよりZRの方が加速がイイと聞いたので、最高出力・最大トルクは何に影響するのか分からなくなってしまったので質問しました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠58-70-34-92.eonet.ne.jp> |
| >最高出力・最大トルクは何に影響するのですか？ 排気量ですかね？同じ排気量でもポートにより変わってきます。 加速を変えたいのであれば変速比変えてやれば同じ車体でも変わってきます。 たしかにトルク、出力が上がれば同じ変速比でもその速度までの到達時間は短縮されると思います。 >友達にZZよりZRの方が加速がイイと聞いたので、 同じ車体ではないので比較しにくいと思います。 その友達曰くドノーマルだとＺＲの方がＺＺより勝ってるってことではないだろうか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠KD125054225161.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 返信ありがとうございます！ 変速比を変えて加速を上げると、最高速が落ちてしまうということはありませんか？ あと、変速比を変えるのであれば、他に改造しなくてはいけない部分はありますか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠58-70-34-92.eonet.ne.jp> |
| 変速比っちゅーのはなにを差しているんだろう。 ミッションであれば大いに関係があるけれど、スクーターの場合はあまり気にしなくてもいいんじゃないかな？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; InfoPath.1)＠15.60.138.58.dy.bbexcite.jp> |
| 返信ありがとうございます！ スクーターだとそんなに関係ないんですか。。。 自分はスクーターに乗る気なので、最高出力・最大トルクは気にせず、他の部分で選ぶことにします！ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠58-70-34-92.eonet.ne.jp> |
| >スクーターだとそんなに関係ないんですか。。。 一応。 同じ回転数でトルクに差があれば加速度が違います。 ＃登坂力が高い、坂道で速度が落ちにくい、発進時が加速しやすい 最高出力が高ければ加速力が違います ＃短時間で速度が乗りやすい、速度が乗ってきてからも加速しやすい <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ppp1977.hakata03.bbiq.jp> |