Ｐａｇｅ 171 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼困っております・・・・ たく 06/7/9(日) 9:08 ┣Re:困っております・・・・ ￥４６１ 06/7/9(日) 18:33 ┗Re:困っております・・・・ motoi 06/7/10(月) 10:15 ┗Re:困っております・・・・ たく 06/7/10(月) 19:28 ┗あのですね？ ￥４６１ 06/7/10(月) 21:16 ┗Re:スミマセン･･･ motoi 06/7/11(火) 15:26 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 困っております・・・・ ■名前 ： たく ■日付 ： 06/7/9(日) 9:08 -------------------------------------------------------------------------
| 毎度お世話様ですm(--)m 今回はミッションオイルの交換についてです。 ＡＦ１８はミッションオイルのドレンボルト？が１つしかないので交換が大変です↓↓ 何かこつなどはあるのでしょうか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221026096005.bbtec.net> |
| >ＡＦ１８はミッションオイルのドレンボルト？が１つしかないので交換が大変です↓↓ Dioは大抵１つしか付いておりません。 >何かこつなどはあるのでしょうか？ コツはなるべく車体倒してできる限りぬくこと。 抜いて→入れて→エンジンかけてまわして→また抜いてを３回くらい繰り返せば綺麗にはなると思いますよ。←車のATF交換の場合。（同様です。 その後ちょいとお金出して磁石付のドレンボルトに交換するそうすれば少しは鉄粉取れますね。 ものすごく神経質ならギヤBOX分解しましょう。要ガスケット交換（マフラのも なみにコレを気にお気楽改造デイトナさんのスーパートランスミッションKIT入れてみる。最高速あがります。コストパフォーマンス目指すなら純正で部品出るので注文しましょう。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠KD125054225161.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| もしかしてチェックボルトをドレンボルトと間違えているとか？ チェックボルトはオイルを注入する方なので、そこから抜こうとしても 全然出てこないのが普通です。ドレンボルトはさらに下にある目立たない ボルトですが、ある程度緩めると勝手にオイルが垂れて来ます。 抜くのはエンジン暖機後で、両方のボルトを取った方が勢いよく出てきます･･･ 入れる量はチェックボルトから入れ、ボルト穴から溢れたらそこで ストップです。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218118228035.bbtec.net> |
| 皆様ありがとうございます!! ボルトが二つもあるなんて気付きませんでした････。 おふたりの意見である程度問題は解決できたと思います。 参考にしてがんばってみます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank221026096005.bbtec.net> |
| ＡＦ１８Ｅ，ＡＦ３４Ｅ型エンジンはドレンというかオイル注入口と出す口が一緒です。 ですのでその穴からじゃ車体ひっくり返したりチューブのような物入れて多めに抜き取るくらいしか出来ません。 なんでこんな構造にしたのか謎であります。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠KD125054225161.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| また、怪情報を･･･ホンダ車でもリード系にはあるのに･･･ まさかディオだけにドレンボルトがないとは･･･確証がないのに訳知り顔で 返答しちゃイカンと自重してたつもりなんですが（汗） 調べると２stディオの整備法を扱った色んなサイトでも、ドレンがないので 傾けたりポンプで抜いたりするしかない、等と書かれていますね。 サービスマニュアルにもドレンボルトの位置は記載されてないとか？ 唯一こちらのサイトで、懐かしの肥後もっこすさんがドレンボルトの位置を 「ディオはクラッチの奥にR」と書いているのをググッて見つけましたが 大変そうですね。 元々めったに交換する物ではないとは言え、ホンダらしからぬ不親切さ ですねぇ。（自分の無知を棚に挙げ･･･） 修行して出直してきます･･･ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218118228035.bbtec.net> |