Ｐａｇｅ 177 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ここで良いか分かりませんが、2ストエンジンと、キャブについて！ ファニ 06/7/4(火) 10:15 ┗Re:ここで良いか分かりませんが、2ストエンジンと、キャブについて！ タコス☆ 06/7/11(火) 1:03 ┗Re:ここで良いか分かりませんが、2ストエンジンと、キャブについて！ ファニ 06/7/15(土) 19:06 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ここで良いか分かりませんが、2ストエンジンと、キャブについて！ ■名前 ： ファニ ■日付 ： 06/7/4(火) 10:15 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして！ここで質問して良いか分かりませんが、分かる方、お願いします。 ２ストエンジン（５０ｃｃ）なんですが、５０ｃｃと言ってもポケバイ系のエンジンなんですが、キャブレターを、もう少し大きい物に交換してみようと思って、選択に悩んでいます。今現在付いているキャブレターは、１３ミリもキャブが付いています。（混合ガソリンです）一様、チャンバーが付いています。結構、長いタイプです。（低中速用？）今、自分の中で候補に入れているのは、ＮＳＲ５０のノーマルキャブ、ケイヒンＰＣ１８、ケイヒンＰＺ１６この辺りがサイズ的にも値段的にもオークションで手頃な値段ででていますので・・・ で、やっぱりＰＥを選ばないと駄目なんでしょうか？ それと、サイズ的にポケバイのエンジン辺りで、２０ミリ、２４ミリなどは難しいですよね？２０ミリ以上のタイプなら、ＰＥタイプで選択が増えるんですが！ちなみにポケバイ用でビックキャブが出ているんですが、１６ミリという所です。【￥２１０００もするので、ちょと・・・】 質問の課題が違うようですいませんが、まー、こんな所じゃないかな？と言う回答でも構いませんので、宜しくお願いします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠d-203-140-182-230.d-cable.katch.ne.jp> |
| 私は遊び程度でしか乗ったことがないのですが、 ポケバイの場合５０ccでも原付に比べてマフラーの抵抗が大きいような気がします。 今お使いになられているチャンバーのこともありますが、 いきなり２０ﾊﾟｲ以上のあまり大きな口径のキャブレターを付けるよりは 値段と口径と相談して１６ﾊﾟｲや１８ﾊﾟｲを入れてみてはどうでしょう。。。 キャブレターの種類については詳しくないのでお答えできませんが。 おおきなお世話で気分をわるくしたら申し訳ありません。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠p4039-ipad69osakakita.osaka.ocn.ne.jp> |
| ポケバイの事なので、回答が無いと思いあきらめていました！今、見たら回答がり、読ませて頂きました。とりあえず、 Dellortoの16ミリのキャブを付けてみる事にしました。アメリカ直ですので、日本で買うより、かなり安く買えました。良いか悪いか分かりませんが！地道にセッティングを出して行こうと思います。セッティングでるかなｗ 返事が遅くなり申し訳御座いませんでした。 有難う御座いました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠d-203-140-182-230.d-cable.katch.ne.jp> |