Ｐａｇｅ 179 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼dioZX 高速走行時の後部からの異音 mou30 06/7/17(月) 0:23 ┗Re:dioZX 高速走行時の後部からの異音 \461 06/7/17(月) 2:17 ┗Re:dioZX 高速走行時の後部からの異音 森急便 06/7/17(月) 10:02 ┗Re:dioZX 高速走行時の後部からの異音 mou30 06/7/17(月) 23:10 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： dioZX 高速走行時の後部からの異音 ■名前 ： mou30 ■日付 ： 06/7/17(月) 0:23 -------------------------------------------------------------------------
| お世話になります。宜しくお願いします。 ライブDIOZX'98ですが、70k〜80k（現在はこれが限界）辺りで、おそらく後ろの方から、 「フォーーーーン」といった感じの低いうなり音が出ます。 表現しづらいですが、高速道路で大型トラックが隣にいる様な音です。 右側に壁がある時などかなり大きく聞こえます。 音程は、エンジン回転数では無く、スピードに比例して上下します（スロットルを戻しても 音程・音量は変わらず、減速すると音程が低くなる）。 この事からトルクカム以降の段から出ているのかなと思うのですが、 なにしろ高速走行中なのでなかなか確認も出来ず、 いきなりリヤタイヤがすっ飛んだりでもしたらと思うとガクブルです。 どなた様か、心当たりのある方はいらっしゃいますでしょうか？ それとも、そんなもんでしょうか？ 改造点は、KJTﾎﾞｱｱｯﾌﾟ(67cc)、DAYﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ(ｴﾚﾒﾝﾄのみ交換ﾀｲﾌﾟ)、DAY赤CDI、 DAYﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ、DAY強化ﾍﾞﾙﾄ、ｷﾀｺｳｨﾅｰ(ｸﾗｯﾁ)ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、DAYｾﾝｽﾌﾟ標準ﾚｰﾄ(白)、 ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ#24(熱価8相当)、WR:7g*6、MJ:95、それとｴｱｸﾘｲﾝﾏﾆを太ﾎｰｽに交換位です。 宜しくお願い致します。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220023197038.bbtec.net> |
| >音程は、エンジン回転数では無く、スピードに比例して上下します（スロットルを戻しても音程・音量は変わらず、減速すると音程が低くなる）。 タイヤのロードノイズではないでしょうか？ 時間かけて追求するしかないようです。 タイヤのバランスが取れていないのかも？ まずは空気圧はチェックからはじめてみてはいかがでしょう？ ちなみに全開走行は『やめた方がいいです。』ぶっ壊れます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠KD125054225161.ppp-bb.dion.ne.jp> |
| 森急便です。 エンジンからだと思います。 最高速を出していると言う事は、エンジンの回転数がＭＡＸって事です。 故に、いろんなところがきしんだり、振動したり、熱が加わったりします。 全開走行を減らす事や全開走行をしても１ｈずつ休みを取るなど、適宜行なってください。 ではでは。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1...＠p247.net219126024.tnc.ne.jp> |
| \461さん、森急便さん、お返事有難うございます。 まず空気圧ですが、今日チェックしてみました。前後2.0で変化無しです。 あとはバランスですが、これはちょっとチェック出来ませんが、 １年程前にタイヤを交換しその時に一応バランスも取っています。（現状は不明ですが）。 やはりバランスが悪いとこんな大きな音が出る事もあるのでしょうか。 もし可能性がかなり高そうなら、バランス取りだけ依頼する事も考えます。 ロードノイズですが、音の感じではもっと機械的な大きな音に感じましたが、 正直ロードノイズについて意識した事がありませんのでそうかもしれません。 高速走行されている方、音質、音量はいかがなものでしょうか？ 私のは吸排気がノーマルで静かなので気になり過ぎるのかもしれません。 次にエンジンからの可能性ですが、私の書き方が足りませんでした。 最高速でスロットルを離すとエンジン回転数はぐっと落ち、その状態でも スピードに変化が無ければ同じ音量音程で聞こえます。 そもそも今のセッティングが極端に加速重視の為、既に加速直後の10ｋ位から １万回転に達し、そこから80ｋまで常に同じ回転数ですので、 もしエンジンならもっと遅くからでも出るはずだと判断しておりました。 もし私の理解が間違っていたらすいません、ご指摘願います。 最後に全開走行についてですが、やはり危険ですかｗ みなさん最高速90キロまで出るとか日常的に書き込まれてるので、 結構平気なんだと勝手に思っていましたｗ 通勤のみに使用し、職場も家から数キロの距離であり信号も多いので、 全開走行となるのは１日に２度、それぞれ10秒間位です。 もう少し慎重にしてみますｗ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank220023197038.bbtec.net> |