Ｐａｇｅ 199 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼3YKジョグZRのピストン、シリンダーについて かめ 06/8/6(日) 17:43 ┗クマは焼き肉大好き！ くまたん＠ニート？ 06/8/7(月) 9:26 ┗Re:クマは焼き肉大好き！ かめ 06/8/7(月) 20:49 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 3YKジョグZRのピストン、シリンダーについて ■名前 ： かめ ■日付 ： 06/8/6(日) 17:43 -------------------------------------------------------------------------
| このたび3YKのスーパージョグZRのエンジンを焼きつかせてしまい、ピストンとシリンダーを交換しようと思ってるんですが、オークションなどを見ていてもZR用のピストン、シリンダーがありません。なので普通のジョグ(３ＹＪ／３ＹＫ)用のシリンダー、ピストンがZRのエンジンにポン付けできそうだと思い調べましたがよくわからず質問させていただきました。わかるかたどうかお願いします。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠i220-109-99-237.s02.a001.ap.plala.or.jp> |
| ▼かめさん： >このたび3YKのスーパージョグZRのエンジンを焼きつかせてしまい、ピストンとシリンダーを交換しようと思ってるんですが、オークションなどを見ていてもZR用のピストン、シリンダーがありません。なので普通のジョグ(３ＹＪ／３ＹＫ)用のシリンダー、ピストンがZRのエンジンにポン付けできそうだと思い調べましたがよくわからず質問させていただきました。わかるかたどうかお願いします。 焼き付いた原因は何だったのでしょうか？ むやみに焼き付いた場所だけを交換しても元の性能には届きません。 全開走行して壊れたのか？ジッティングミスで焼き付いたとかの結果でしょうか？ エンジンがノーマルのままハイギア等のチューンを行えば同様に壊れます。 乗り方にもよりますが無理な乗り方で壊したなら基本へ戻り今後の乗り方を見直して下され！ 焼き付いた部品の交換ならそこだけのダメージでは有りません。 オイルポンプの排出量不足にクランク自体の焼き付きも視野に入れてないと後で泣きますね、確実に。 その車両が新車から１年未満で無改造ならメーカー修理で対処出来ますが中古やリミッター解除含む改造で壊れた場合保証対象外に成ります。 メーカー修理と言いましても販売店の技量で直せない場合も有るのでヤマハならＹＳＰ系列のショップに出向いて下さい。 多分確実でしょうね？ 中古や譲り受けて所有してる車両はメーカー保証なんて無いので自己負担と成り後々の出費は覚悟のこと。 まっ焼き付きなので車体からエンジン単体を外しクランクまでオーバーホールは確実でしょうね？本来の性能と同等かそれ以上にも可能ですよ。 クランクの芯出し、吸気排気のポート研磨、ダイレクトポート等はもう１台購入する位の予算を持ってないと出来ませんのでこれらは行わない様に。 何故だか解りますか？エンジンの性能が上がったら車体やブレーキの強化も必然的に必要で故障や調整、分解整備はノーマルよりも維持費がかさむ関係上無理なので、、、 社会人に成ってたとしても給料の半分以上は消耗品に化けると考えてて下され。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1233-ipbf909marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp> |
| 質問へのご回答ありがとうございます。焼きつかせてしまったの私の友達なんですが、無改造なのですが2ストオイルが切れてるにもかかわらず、1ヶ月全開走行したらしいです。なんとも馬鹿な友人なんですが、いらないからやる！と言うことのなので修理してみようと思い質問してみました。くまたん＠ニート？さんの回答を読み、自分の考えが甘すぎたなと思っています。ですがなにごともやってみようと思うので、自分で工夫して頑張ってみたいと思います。今回はくだらない質問へのご回答ありがとうございました。 <Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscap...＠i58-89-35-203.s02.a001.ap.plala.or.jp> |