Ｐａｇｅ 200 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼V100にビッグキャブつけたんですが… YOSHI 06/7/29(土) 23:55 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… OGU 06/7/30(日) 23:52 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… YOSHI 06/7/31(月) 0:53 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… OGU 06/7/31(月) 8:36 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… YOSHI 06/8/2(水) 12:49 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… とーぎ 06/8/2(水) 13:16 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… YOSHI 06/8/4(金) 20:58 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… とーぎ 06/8/5(土) 5:02 ┗Re:V100にビッグキャブつけたんですが… YOSHI 06/8/8(火) 15:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： V100にビッグキャブつけたんですが… ■名前 ： YOSHI ■日付 ： 06/7/29(土) 23:55 -------------------------------------------------------------------------
| 以前ここで質問させていただいたYOSHIです。お久しぶりです。 V100（CE11A）に乗っているんですが、改造は、社外プーリー、社外スポマフ、BPR7HS、社外ベルト、WR等です。 今回PE24をポン付けキットを装着して、MJ155（濃い目）、SJ42でセッテしたのですが、燃料がキャブに行きにくいらしく、ホースに空気が入ってしまい、スロットルを三分の二以上あけて走るとその後エンジンが止まります。全閉〜全開をエンジンが止まりきる前にし続けると復活します。負圧が足りないのでしょうか？ また、全開より、四分の三ぐらいスロットルを空けたほうがパワーが出ます。折角のビッグキャブなので100％生かしたいのですが、それにはどうしたら良いのでしょうか <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠guy.iam.ne.jp> |
| >今回PE24をポン付けキットを装着して、MJ155（濃い目）、SJ42でセッテした >のですが、燃料がキャブに行きにくいらしく、ホースに空気が入ってしまい、 >スロットルを三分の二以上あけて走るとその後エンジンが止まります。 他の症状も見ると、単に負圧が足らずに逆にMJからフロート室に逆流してませんか？ホースのエアはどちらから来ていますか？タンクから？キャブから？ またエア抜きのブリダー穴が詰まっていませんか？ ＃ホースを繋いで、どこかで潰れているとか・・・ >折角のビッグキャブなので100％生かしたいのですが、それにはどうしたら 私から見れば折角のベストバランスをわざと崩している、としか・・・ キャブに主眼を置いて100%活かしたいと考えるならキャブ口径（負圧）に見合った 吸排気系統の見直し、ジェッティングの見直し、走行状況に見合ったアクセルワークから。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ppp1977.hakata03.bbiq.jp> |
| OGUさん早速の返答ありがとうございます（＾＾） >他の症状も見ると、単に負圧が足らずに逆にMJからフロート室に逆流してませんか？ホースのエアはどちらから来ていますか？タンクから？キャブから？ 負圧はあると思います（走り出し５００M程は普通に走るからです）。エアは、キャブからです。もしかしたらタンクからのガソリンの供給が追いついていないのではと思います。 >またエア抜きのブリダー穴が詰まっていませんか？ >＃ホースを繋いで、どこかで潰れているとか・・・ ブリダー穴とは何ですか？また、ホースの潰れはないです。 >>折角のビッグキャブなので100％生かしたいのですが、それにはどうしたら > >私から見れば折角のベストバランスをわざと崩している、としか・・・ >キャブに主眼を置いて100%活かしたいと考えるならキャブ口径（負圧）に見合った >吸排気系統の見直し、ジェッティングの見直し、走行状況に見合ったアクセルワークから。 参考にさせてもらいます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠guy.iam.ne.jp> |
| >>他の症状も見ると、単に負圧が足らずに逆にMJからフロート室に逆流してませ >>んか？ホースのエアはどちらから来ていますか？タンクから？キャブから？ >負圧はあると思います（走り出し５００M程は普通に走るからです）。 スロットルを閉じているので負圧コックは働くけど、キャブ径が大きすぎるので 開けた途端に負圧が限りなく大気圧に近づく・・・ではないかな？ ＃500m程度は多分フロート内のガソリン分じゃないかな >エアは、キャブからです。もしかしたらタンクからのガソリンの供給が >追いついていないのではと思います。 ただ単に追いつかないだけならエアはラインに混入しませんよ。 ＃タンクのエア穴が詰まり気味でタンク内も負圧になるなら可能性はあるけど。 >>またエア抜きのブリダー穴が詰まっていませんか？ >>＃ホースを繋いで、どこかで潰れているとか・・・ >ブリダー穴とは何ですか？また、ホースの潰れはないです。 正式名称は忘れまいした（ゴメン キャブの上側に穴が空いていて、フロート室を常時大気圧に保っています。 この穴が塞がると燃料を吸い上げられません。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠aa2003040885007.userreverse.dion.ne.jp> |
| ▼OGUさん： >スロットルを閉じているので負圧コックは働くけど、キャブ径が大きすぎるので >開けた途端に負圧が限りなく大気圧に近づく・・・ではないかな？ >＃500m程度は多分フロート内のガソリン分じゃないかな フロートでもしやと思いフロートレベルを調整しました。そうしたらだいぶ良くなりました。おそらくこれが原因かと… >キャブの上側に穴が空いていて、フロート室を常時大気圧に保っています。 >この穴が塞がると燃料を吸い上げられません。 チェックしましたが正常でした。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠guy.iam.ne.jp> |
| ども。 Ｖ１００担当のとーぎです。 オラはＶ１００に２８パイのキャブを入れていますけれど、そのような状況になったことがありません。 で、空気がなんとか言っていますけれど、絶対的にＭＪが濃いと思います。 ボクが１４パイ入れてた時はそこまでＭＪを上げたことがありません。 現在２８パイでのケースで申し訳ないのですが、ＭＪ１２５前後です。 ポンで付けた場合、よっぽどオカシイ取り回しをしない限りガスが行かないとか不圧が取れないといった現象は起きないと思います。 あまりヤンチャなコトをしなければ焼きつかないですのでとりあえずＭＪを落としてみてはどうでしょう？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠m003071.ppp.asahi-net.or.jp> |
| とーぎさん返答ありがとうございます。参考になります。 完全に濃い状態でまともに走らなくなってもプラグが白いので、番手を８にあげて調整中です。 現在MJ128でSJ45です。 ガソリンが足りない状況は解決しました。OGUさん、とーぎさん、ありがとうございました。これからはジェッティングに精を出します。 参考にとーぎさんのV100の改造状況を詳しく書いていただけないでしょうか？ <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠guy.iam.ne.jp> |
| どうやったら解決したのかほかの人の参考になるかもしれないので書いてみてはいかがですか？ 改造内容はどれを書いたらいいかな？ 〜エンジン〜 マロッシ＋１１０ヘッド改＋台湾ロングクランク＝１２９ｃｃ か、 カメ全水冷＋台湾ロングクランク＋フルデ○ルポート＝１２９ｃｃ ↑ 腰下と腰上は気分で変わります。 〜吸気〜 ＰＷＫとかＯＫＯとかＫＯＳＯとか（めんどくさくなってきた 笑） 〜排気〜 ショットガン（マジの時はショートサイレンサー） アクシス用ＷＪ神田スペックをＶ１００用に加工 あと車体とかいろいろやってます。 今月の半ばくらいには仕上げるのでまた画像掲示板にアップします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.45＠13.31.138.58.dy.bbexcite.jp> |
| とーぎさんありがとうございます。かなりのヘビーチューンですね(^＾) 解決するには フロートレベルが説明書より値が大きかったので、説明書の値付近にしました。 これまでに解答して下さった方、ありがとうございました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)＠guy.iam.ne.jp> |