Ｐａｇｅ 213 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ライブDIO：高域での不調 CBR900RR96 06/8/21(月) 22:00 ┗Re:ライブDIO：高域での不調 じょうじ 06/8/24(木) 6:46 ┣Re:ライブDIO：高域での不調 じょうじ 06/8/24(木) 6:58 ┗じょうじさん：ありがとうございます ＣＢＲ９００ＲＲ９６ 06/8/24(木) 16:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ライブDIO：高域での不調 ■名前 ： CBR900RR96 ■日付 ： 06/8/21(月) 22:00 -------------------------------------------------------------------------
| ご存知の方がいらっしゃいましたらお教え願います AF35-153----のDIOを貰ったのですが 45km位からエンジンがバラつきます バラついたままで55km以上は出ますし 少し下っていると60kmは超えますが バラつきの原因は何でしょうか？ 同年式の他の車体も同じ様な症状があります 駆動系は未確認、マフラーと掃気ポートは確認しました また自分の車体は未確認ですが他の車体は吸気系とプラグは確認済です リミッターがついている様ですが 45kmでレブリミッターに当たってしまっているのでしょうか？ 宜しくお願いします <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218114032002.bbtec.net> |
| こんにちは 誰もレスつけないので一応。 dioを貰ったとのことですが前オーナーから何か症状について 聞くことが出来れば一番話が早そうですが、そのへんはできませんか？ また新車で購入以外はその車体についての今までの情報が手探りになるので、 一つずつ原因になりそうな所から調べてみるしかないですね。 ばらつき方が具体的に分からないのですが、未確認の駆動系を見てみましょう。 WRの減りは？プーリーフェイスの段つきは？ベルトは減っていないか？etc… またプラグの確認はなされましたか？他にもピストンやリングなどは？ まずは消耗品は疑ってみてはいかがですか。 あとリミッターについてですが４５kmでリミッターに引っかかるとは 思えないので、原因は他の所だと思いますよ。 中古の場合は改造うんぬんより先ずは整備からになるのが普通ですので、 頑張って下さいね。（それが楽しいとも言いますが(^^; <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠Z211123.ppp.dion.ne.jp> |
| いつものように巡回していましたら…リーダーさんの所でも質問を。。 マルチポストは止めて下さいね。 ココのまさみ男さんやアドバイザーの皆さんにも失礼ですし、 あちらの方々にも失礼にあたります。 後で気がついた自分も悪いのですが、ネットマナーとしてマルチポストは 止めて下さいね。 また自分も失礼致しました。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠Z211123.ppp.dion.ne.jp> |
| 前オーナーは女性で１９０００ｋｍもノーメンテで乗ってきた方なので 不調すら気付いてなかったようです バラツキの症状は ４５ｋｍで急にレブリミッターが効いた様になります その後回転数は上がらずに速度だけ乗っていく様な感じです 何度かに一度失火している様に感じています （遊園地のゴーカートの様です） ベルトの磨耗若しくはＷＲの動きが悪くなって 変速がし難くなっている様に思えますが リミッター付きの車両は初めてなので その様な状態でレブリミッターが効くのか？ 知りたいと思いました 時間を見つけて駆動系を確認してみます ありがとうございました マルチポストお詫びします <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p125029000121.ppp.prin.ne.jp> |