Ｐａｇｅ 25 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ボアアップ ディオ 06/2/13(月) 17:45 ┣ボアアップ後の解除？ くまたん 06/2/13(月) 19:24 ┃ ┗Re:ボアアップ後の解除？ ディオ 06/2/13(月) 19:43 ┣Re:ボアアップ ￥４６１ 06/2/13(月) 20:40 ┗Re:ボアアップ motoi 06/2/14(火) 1:54 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ボアアップ ■名前 ： ディオ ■日付 ： 06/2/13(月) 17:45 -------------------------------------------------------------------------
| またまた質問なんですが、ボアアップしたら何を交換すればいいですか？？改造はプーリーとCDIです。メインジェットは８０番です。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abs069.kng.mesh.ad.jp> |
| ▼ディオさん： >またまた質問なんですが、ボアアップしたら何を交換すればいいですか？？改造はプーリーとCDIです。メインジェットは８０番です。 普通に逆質問。 小型二輪免許を所有してますか？ 原動機付き自転車許可書（普通四輪免許書含む）だけでの運転は無免許に成るので お答えは控えたいが、、、。 ボアアップの件だけど排気量が上がるとキャブレターからチャンバーに至るまで 大体のものが交換前提に成りますよ？ 馬力やトルクが上がった分足周り、駆動系の強化やブレーキの制動強化も必要と成って きますがどこまで行うのでしょうか？ それにフレームも強化が必要だったり、、、、 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠ZB048022.ppp.dion.ne.jp> |
| 中免の免許を持っているのでダイジョブです。 メインジェットと駆動系とオイルを交換したいと思ってます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠FLA1Abt072.kng.mesh.ad.jp> |
| >またまた質問なんですが、ボアアップしたら何を交換すればいいですか？？ まずは役所へ行き排気量変更届を出し白ナンバー返納し新たなナンバー取得です。 その後自賠責と任意ののナンバー届出変更ですね。 自賠責は車台番号しか書いてないならそのままでＯＫです。 改造はプーリーとCDIです。メインジェットは８０番です。 絶対に交換が必要なのはメインジェットを含めキャブのジェット類ですね。 コレ交換しないとまともにエンジンふけません。 又ウエイトローラーも変更しないとまともに走りません。 交換までは行きませんが調整なんぞや 排気量に見合ったチャンバーや吸気系？ 駆動系はおくがほんとに深いです。 排気量をあげたのですからオイル管理もね。オイルポンプ調整しましょう。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠v069223.ppp.dion.ne.jp> |
| 正直な話、ボアアップする際に何を交換すれば良いのか分からない、という人が ボアアップしてみてもマトモに走らないという気がしますが… 組み方やその後の扱い次第ではあっけなく焼きつくので、ボアアップ前には 色々と調べておきましょう。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank218118228035.bbtec.net> |