過去ログ

                                Page      81
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   通常モードに戻る  ┃  INDEX  ┃  ≪前へ  │  次へ≫   
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
 ▼2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  よしおか 06/4/9(日) 1:48
   ┣Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  森急便 06/4/9(日) 16:50
   ┃  ┗Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  よしおか 06/4/11(火) 13:49
   ┗Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  OGU 06/4/9(日) 22:39
      ┗Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  よしおか 06/4/11(火) 14:06
         ┗お騒がせして申し訳ありません…  よしおか 06/4/11(火) 16:09
            ┗Re:お騒がせして申し訳ありません…  OGU 06/4/11(火) 22:21
               ┗良い質問者さんでした  森急便 06/4/12(水) 8:13

 ───────────────────────────────────────
 ■題名 : 2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…
 ■名前 : よしおか
 ■日付 : 06/4/9(日) 1:48
 -------------------------------------------------------------------------
   初めて投稿させて頂きます。よしおかと申します。

雪国の為、去年11月から昨日まで、およそ5ヶ月間00年2stビーノを
放置していました。
屋外ですが屋根があってなるべく雪のあたらない場所に置いておいたのですが、
昨日エンジンをかけようと思ったところ当然のごとくかかりませんでした。
とりあえずキャブを外してみたんですが、一見それほど悪くなかったので、
キックを蹴るときの気合が足りなかったのかな、と思い再度取り付け
何度かキックを蹴るとなんとエンジンはかかりました。
良い気分でそこら辺をビーノで走り回っていると、一分程でエンジンが止まって
しまいました。感覚的にはガス欠の時のような、アクセルを開けていっても
少しずつ元気がなくなってエンジンが止まる感じです。
あれ?と思い再度エンジンをかけてみると、セル一発でかかります。
そしてもう一度走りだすと今度は30秒くらいでエンジンがブォ、ボ、ボ…ボ…
という感じで止まってしまいます。再度エンジンを掛けなおすとまた
セル一発でかかります。そして走り出すと今度は10秒もたない…
またセル一発→3秒くらい走るという具合になってしまいました。
エンジンが止まってから1分くらい待ってから再度掛けなおすと、5秒くらい乗れる
のですが、エンジンが止まってすぐ掛けなおし乗ろうとすると、
走り出そうとはするのですが体をシートに預けるとまたすぐにボボ…ボ…と
言って止まってしまいます。

こういった不具合は今までなかったもので、どうしたものかと思っています。
アドバイス頂けたらと思い書き込みました。お願いします。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pc051181.f1.octv.ne.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  ■名前 : 森急便  ■日付 : 06/4/9(日) 16:50  -------------------------------------------------------------------------
   森急便です。

同じ症状・・・とまでは無いのですが、経験で。

1)キャブにガソリンは送られていますか?
ガソリンポンプ?など、一度チェックされたらいかがでしょうか?
ガソリンが来てないとエンジンかかりませんからね。

2)CDIは無いと思いますが、もしありましたら純正にしてみてください。

3)プラグを一度取り外し、綺麗にしてみてください。
おそらく、湿っているかと思います。

エンジンをかける際に、アクセルを回していませんか?
純正のキャブセッティングって走る状態で限界まで濃いです。
もし、アクセルを回してエンジン始動をしているのであれば、ブレーキだけを握ってエンジンをかけるようにしてくだされば改善すると思いますよ。

3)の場合、濃いので、アクセルを回しても回転があがらずに失火します。
となれば、よしおか氏の申す状態と似てきませんか?

ではでは〜

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1...@p009.net219126030.tnc.ne.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  ■名前 : よしおか  ■日付 : 06/4/11(火) 13:49  -------------------------------------------------------------------------
   返信遅れてしまい申し訳ありません。
アドバイス有難うございます。本当に助かります。

▼森急便さん:

>1)キャブにガソリンは送られていますか?
>ガソリンポンプ?など、一度チェックされたらいかがでしょうか?
>ガソリンが来てないとエンジンかかりませんからね。

ガソリンポンプ、開けてみたのですが異常は見当たりませんでした。
キャブのドレンからもガソリンは出てきました。
ご指摘の通りYAMAHAは燃料系のトラブルが多いようで、念入りに調べて
みたのですがどうやらこちらは大丈夫そうでした。

>2)CDIは無いと思いますが、もしありましたら純正にしてみてください。

CDIらしきものあったんですが、純正でした。

>3)プラグを一度取り外し、綺麗にしてみてください。
>おそらく、湿っているかと思います。

プラグ見たところ、真っ白でした。
私も森急便さんに指摘されて、あぁそうだ言われてみれば
十中八九燃料系かプラグだと思っていたので、外して真っ白だったときは
頭の中まで真っ白になってしまいました。

ただ、エンジンはいつでもセル一発でかかって、
走るときはやたら調子良く走るんですよね…走るといっても100mくらいですが。
むしろその100mの間は放置前より調子が良いのです。
フロントが浮くぐらいのスタートを切り、一時停止なんかで
一旦スロットルを戻し、左右確認してさぁ進もうかとスロットルを開けなおすと
ボッボボボ…といって少しずつ止まってしまいます。
厳密にはスロットルを開け続けると完全に止まってしまい、
あぁ止まりそうだなと思ったところでスロットルを戻すとアイドリングは
続きます。ここ何日かで、一時停止した後優先道路を横切る際その優先道路の
真ん中で止まりかけ冷や汗かきながら両足でパドリング、といった情けない事を
続けています…もしよろしければまたアドバイス等頂きたいです。お願い致します。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pc051181.f1.octv.ne.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  ■名前 : OGU  ■日付 : 06/4/9(日) 22:39  -------------------------------------------------------------------------
   森急便さんの意見に追加でチェックしてみて下さい。

ガソリンのキャップを外して走行してはどうでしょ?
これで良くなれば空気穴の詰まりです。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@ppp0141.hakata03.bbiq.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:2stビーノ エンジンが止まる→動く→止まる→動く…  ■名前 : よしおか  ■日付 : 06/4/11(火) 14:06  -------------------------------------------------------------------------
   ▼OGUさん:
>森急便さんの意見に追加でチェックしてみて下さい。
>
>ガソリンのキャップを外して走行してはどうでしょ?
>これで良くなれば空気穴の詰まりです。

返信おくれてしまい申し訳ないです。
アドバイス有難うございます。
試してみたのですが、症状は変わらずでした。
森急便さんへの返信の方に、現在の状況書かせて頂いたので
よろしければアドバイスお願い致します。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pc051181.f1.octv.ne.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : お騒がせして申し訳ありません…  ■名前 : よしおか  ■日付 : 06/4/11(火) 16:09  -------------------------------------------------------------------------
   アドバイスして下さった森急便さん、OGUさん、本当に申し訳ないです。
ただ今ビーノ、順調に動くようになりました。

というのも、私がキャブを外して再度取り付けた際、
エアクリに繋がっていたホース、これを繋ぎ忘れてただけでした。
先程ケアレスミスがないか一つずつ確認していたら下らないところで
こんなミスをしていました。
そしてこんなたいそうなスレッド立ててネチネチ長文を書き連ねて…
腹を切ろうかと思いました。
意味なくキャブ外して取り付けるときにボケて勝手に自爆しました。
というか最初からがんばってキックすればかかってたのか…
以外と原付って丈夫ですね…いや、私が馬鹿なだけです…

本当にアドバイスして下さった森急便さんとOGUさんに申し訳がないです。
そして本当に有難うございました。
次にもし質問させて頂く事があれば、チェックできるところは全部してから
質問するよう心掛けます。

では、失礼します。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@pc051181.f1.octv.ne.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:お騒がせして申し訳ありません…  ■名前 : OGU  ■日付 : 06/4/11(火) 22:21  -------------------------------------------------------------------------
   >エアクリに繋がっていたホース、これを繋ぎ忘れてただけでした。
>先程ケアレスミスがないか一つずつ確認していたら下らないところで
>こんなミスをしていました。

無事に原因がわかって何よりです。

で2点ほど。
・作業ミスとは言え自分でもう一度確認して直せたのですからヨシとしましょう。
 今後のバイク整備でもその姿勢は重要で有効だと思いますよ。
・細かい内容が結果的に長文になるのは仕方ないです。
 またアドバイスする側からすれば逆に情報が多い方が判断しやすいです。

事後の報告もしっかりしているので今後の他の方の参考にもなると思います。
そういう意味では質問した貴方も実はアドバイザーだったりします。
今回はわかりやすくてとても良い例だと思いますよ。 

<Mozilla/4.7 [ja] (Win98; I)@ppp0141.hakata03.bbiq.jp>
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 良い質問者さんでした  ■名前 : 森急便  ■日付 : 06/4/12(水) 8:13  -------------------------------------------------------------------------
   森急便です。

解決して何よりです。
答えた私も嬉しいです。また、皆のスキルアップに繋がるスレでよいと思いますよ。

長文は『推奨』なので、どんどんお願いしますね。
ガンガン質問くださいな。

それでは〜

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)@192.168.201.83>
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━    通常モードに戻る  ┃  INDEX  ┃  ≪前へ  │  次へ≫    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━                                 Page 81