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(6127)06/14_01:49
NS-100
(K,H) 返信
どうかな？
[JPEG画像]：
-(28 KB)
J-PHONE：V904SH
(6119)04/19_02:31
モンキーもDioももう弄るところがないので
(マサ＠R.S.rizel) 返信
Dioに加速ポンプ付きのTM36をトラストのインシュレーターを使ってぶち込んでみましたｗ
OKO30に比べると同じ乗り物とは思えない素敵な加速をしてくれます。余ったOKO30はモンキーが武川のVM26なので移植しようと思います（*´ω`）y-
[JPEG画像]：
-(73 KB)
(6118)04/02_12:12
ジャイロＸ
(トニー／頭文字ト) 返信
このサイトに来たのもひさしぶりです。
ジャイロＸにトラック用の３連テールをつけてみました。
原付の世界ではまず考えられんパーツだと思います。
[JPEG画像]： ３連テール
-(24 KB)
(6116)02/16_00:52
リトルカブ 旅しよう（仕様）
(ひらう) 返信
めっちゃ久しぶりに覗いてみました。
今、リトルカブで色んなところにツーリングしています。
会社のメンバーで大阪発→三方五湖に行ったときの写真です。
おすすめの場所があれば是非教えてください♪
[JPEG画像]：
-(77 KB)
(6115)02/11_21:45
貧乏サイレンサー
(hom) 返信
下の方は立派なマフラーを付けておられますね。
比較にならん貧乏仕様を紹介します。
自分は2st原付（NS-1）の排気音が大きいことが悩みでしたが、最近一つの対策を見つけたのでそれを公開してみます。
使っているチャンバー、サイレンサーは純正なんですが、グラスウールが詰まっているのでしょうか、ちょっとうるさすぎです。
純正のサイレンサーは分解不能みたいなのでグラスウール交換ができないようです。
アフターパーツのチャンバーは音が大きいものが多いらしいので、買い替えもイマイチ気が進みませんでした。
お金がかかるからというのも理由ですが。
解決策というのは写真の物で、これを純正サイレンサーの後ろに挿しています。
元々のサイレンサーの後ろに、さらにこのサイレンサーを付ける形です。
物は、大判のメラミンスポンジ（激落ち君の類）を薄くスライスしたものをロールケーキのように丸めてあります。
表面のアルミっぽいものは100円ショップで買ったアルミシート（キッチンの汚れを防ぐためのシート）を巻き付けてあります。
ここが一番重要なのですが、出入り口の穴以外の部分にはバスコークを塗ってあります（写真では白飛びしてわかりづらいですが）。
スポンジむき出しでは消音効果があまり出ません。「穴以外はふさぐ」ことが消音効果のためにはきわめて重要でした。
材料費はスポンジ300円、アルミシート100円、バスコーク250円くらいです（バスコークは700円の物で3本は作れそうなので）。
別のバイクになったかと思うほどの消音性能があります。
馬力の変化は特に感じていません。高回転の回り方も違いは感じません。
欠点は耐久性がないこと。
乗り方やオイルポンプの調整にもよると思いますが、1000kmぐらい走るとオイルでベトベトになってくるので、汚らしくて捨てたくなります
（この状態でも消音効果はそれほど変わりません）。
材料費は安いので、手間を惜しまなければ作り直せばいいと思ってます。
というか、グラスウールでも同じことにはなっているんでしょうね。普段見えないだけで。
オーディオやパソコン用の吸音スポンジで作ると消音効果がより高くなりましたが、あれはスポンジのくせいに結構高価なので、2stオイルですぐダメになることを思えばコストパフォーマンス悪すぎでした。
出入り口の穴以外をきっちり塞ぐということを守れば激落ち君でも充分な消音効果がありますので。
[JPEG画像]： 貧乏サイレンサー
-(69 KB)
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