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NS−1 ’93
改造点
−エンジン関係−
ボアアップ63cc(デイトナ)、
やまっちさんフルポート加工、
松山SPL高圧縮シリンダーヘッド(越後屋)、
腰下OH (by 淡路島さん)、
クラッチスプリング(CR80用)、
クラッチ板4枚仕様(NSR80用)、
TZMラジエター
−吸排気系−
PWK28φ、
ボアアップチャンバー(N−Plan)
パワーUPダクトインビッグリードバルブ(JUN)
−点火系−
雷神コイル(越後屋)、
プラグキャップ&プラグ(NSR250R用)
銀ポッシュ、
軽量フライホイール (by 淡路島さん)
−駆動系&タイヤ−
スプロケ:ノーマル、
RKゴールドチェーン
タイヤF:BT39SS、タイヤR:TT900GP
−サスペンション−
フロント:ノーマル、リア:Type2(リップス)
−ポジション&操作系−
ショートステップ(デイトナ)、
ポジションアップキット(ポッシュ)、
スロットル周り(CR80用)、
ステダン(NHK)、
赤クラ(KITACO)
−カウル&外装−
SPLシート(ORM)、
ネイキッド仕様(KITACO)
−その他−
デジタル水温計(デイトナ)、
混合50:1、
使用オイル:トライアル感性(広島高潤)
コメント
ミッション50の魅力に取り付かれ早2年。
思い出の詰まったバイクに仕上がりました。
いつの日かミニバイクレースに出る時を夢見て
日々、キャブセッティングの腕磨いてます。
フジポン
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