YOSさんのNSR

以前はこんな感じでした

９３年式ホンダＮＳＲ５０ 改造個所 エンジン関係 自作ショートハーネス チャージコイル取り外し ポッシュ　スーパーバトルＣＤＩ 混合仕様 エンジンオイル　和光２ＣＲ（４０：１） ミッションオイル　カストロールＡＴＦ 要所ワイヤーロック フィルターレスノーマルエアクリ プラグ　ＮＧＫの９番 キャブ内部ノーマル マフラーノーマル 駆動系 ナンカイオリジナル　フロントスプロケット１３丁 ポッシュ　ジュラルミンリアスプロケット３９丁 レジーナ　ゴールドチェーン ３本スポークホイール タイヤ前後　ＩＲＣ　ＭＢＲ７５０（Ｆ１．６ｋｇ　Ｒ２．０ｋｇ ブレーキパッド前後　ＡＢＣ　スーパーブラックパッド　 ポッシュ　アルマイトクラッチアジャスター(レッド） キタコ　フロントアクスルカラー キタコ　赤クラッチワイヤー ９５以降　ＮＳＲ純正リアショック 外装 リップス　ドルフィンノーズアッパーカウル リップス　ワークスタイプシートカウル ＤＧカンパニー　ＮＳＲ２５０タイプレーシングスクリーン(スモーク） ティーンズ　アンダーカウル ビート　エアロシャークフロントフェンダー キジマ　Ｔ型チ○コパッド ポッシュ　赤グリップ フレーム＆ボトムケース　ブラック塗装 ００’鈴鹿８耐カストロールホンダカラーＹＯＳオリジナル(笑 コメント スピードを求めずにたまにはこうやって外装に凝るのも良いんじゃないかな 前の状態からデチューンになってるような気がしますね（＾＾； 詳しいことが知りたかったら、うちのホームページの掲示板にでも書き込んでください YOS nsr-sp@geocities.co.jp http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2197/index.htm