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Ｄｉｏ
Ｄｉｏの仕様
フレーム：ライブＤｉｏ-Ｊ
外装カウル：ライブＤｉｏ-ＺＸ
足回り：フロント：ライブＤｉｏ-ＺＸ用ツーピースＦフォーク
リヤ ：カヤバ255ｍｍガスショック+60ｍｍヒップＵＰ
ホイール：ライブＤｉｏ-ＺＸ用キャストホイール
タイヤ：Ｆ、ＲともにダンロップＴＴ91ＧＰ
ＥＧ周り：97ライブＤｉｏ-ＺＸのＥＧ、2型キャブレター、その他ノーマル
オイル：ヤマハ純正スーパーＲＳ
電装関係：イリジュウムプラグ8番、ライブＤｉｏ-Ｊ用ＣＤＩ（チャンバー装着時は
デイトナのデジタルＣＤＩ）
駆動系：ジョルノクレアトルクカム、他ノーマル、ベルトはＺＸのノーマルで幅17.6
ｍｍで短めの物を使用。Ｇダッシュのベルトも良いらしい。
その他：キャビーナブロードのメータ、デイトナ電気式タコメータ、フルクリアヘッ
ドライトレンズ、ホンダステン巻オリジナルチャンバー
コメント
非常にシンプルに仕上げた町乗りＤｉｏです☆
基本はノーマルで乗ってますが、たまに写真3枚目にあるオリジナルチャンバーをつけてます。
ノーマル時は、ＦＮ仕様にそったごくごくノーマルなセッティングでも最高速は83Km/hはでます。
加速も十分にあります。
ただＤｉｏに限らずですが、スクーターの駆動系はベルトが命です。
ベルトのチョイスさえよければかなり良いバイクが出来上がります。
あと立ち上がりが悪い、すぐタレるとかの場合はプーリーを変えるのも効果的ですね。
このＤｉｏはそのバランスを保ってるのでそこら辺の下手に触りまくったＤｉｏにはノーマル状態でも十分勝てます＾＾
チャンバーがついたら加速重視のセッティングでも93Km/hは出ますよ＾＾
皆さんもセッティングで悩んでる方が多いと思いますが何回も自分のオートバイにあったセッティングを試して頑張って下さい☆
必ず頑張れば速くなりますんで＾＾
ヒットマンメカ http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/8112/
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