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TZR50R 93年式
改造点
エンジン関係
RS YOKOTA68ccフルポート加工ボアアップキット
RS YOKOTA高圧縮ヘッド（スキッシュエリア加工品）
BRD SP EXPチャンバー + NS系用ブラックサイレンサー
京浜PE24キャブ＋デイトナパワフィル
デイトナＲＥカーボンリードバルブ
キタコ Ｆスプロケ１２Ｔ Ｒスプロケ４６Ｔ（ノーマル４７Ｔ）
チェーンＲＫの安物（＾＾；
TZMのチェーンライン（427→420サイズ）移植によるフリクションロスの低減化
電装系
YEC レーシングCDI＋自作点火時期切替えスイッチつき(笑)
スプリットファイヤー プラグ＆コード
NSR250イグニッションコイル
POSHデジタル水温系（バックライト付き）
CATEYE デジタルサイクルメーター（それを照らすライト付き(笑））
足回り
フロント２２ｍｍ突き出し
リアKAYABAガスショック
ハイグリップタイヤ フロントTT900GP リアBT39SS
制動系
フロントメッシュホース＋デイトナ赤パッド
リアデイトナ黒パッド
外装系
ティーンズアッパーカウル（YZRタイプ自作カッティング）
ヘッドライトの変わりにフォグランプ
SPI スモークスクリーン
リア−南海 フロント−キジマ スモーク埋め込みウインカー
デイトナリアフェンダー
自作フェンダーレス
純正後期型（97以降）赤色フロントフェンダー
マスターシリンダーガード
オイル関係
ミッションオイル ヤマハ純正＋ミリテック1添加
2stオイル ヤマハオートルーブスーパーRS
ガソリンはなぜか日石三菱のハイオク
デイトナハイスロットル
必殺メソキーホルダー(謎)
その他いろいろ？
コメント
原付免許とって3日後に買った初めての原付です。
最終的にはいろいろパーツをつけて黄色ナンバーにもしました。
このバイクのおかげで整備が一通り出来るようになりました。
バイクの乗り方も教わりました。
今はもうありませんが良いバイクだったなぁ・・・。
jumper http://www2u.biglobe.ne.jp/~jumper/
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