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９４年式 ＴＺＲ５０Ｒ Ｋ☆２會スペシャル仕様
改造点
外装系 キタコ製 ネイキッドキット
デイトナ製 リアフェンダー
タナックス製 ナポレオンミラー
ＳＰＩ製 バックステップ（ちょっとポイント）
キジマ製？ パープルアルミバーエンド
電装系 ＤＥＮＳＯ製 イリジウムプラグ 熱価８番
ＰＯＳＨ製 デジタルＣＤＩアドバンサー
南海部品製 前後丸形ウインカー
メーカー不明 サファイアＨ４バルブ
ＴＺＲ２５０Ｒ流用 イグニッションコイル
デイトナ製 パワーエキサイター
吸気系 デイトナ製 カーボンリードバルブ
デイトナ製 ターボフィルター
排気系 ＢＲＤ製 ストリートチャンバー（サビサビですが相性ばっちり）
足周り ＴＺＲ１２５流用 リアサスペンション（おすすめ）
ＲＫ製 前後ブレーキパッド フルードはカワサキＤＯＴ４
アファム製特注？ ４２０コンバートスプロケ 前１３ 後４６
↑（納期３ヶ月・・・ 長かったぁ いっそのことドリルかってＴＺＭのを
・・・）
ＤＩＤ製 ゴールドチェーン
ブリジストン製 前後タイヤ ＢＴ３９ＳＳ 指定サイズ （おすすめ）
その他 デイトナ製 ミッションブリーザー（飾り）
デイトナ製 ステンクラッチケーブル
プログリップ グリップ
キタコ製 １４０キロメーター
ワコーズ製 ２ＴＣ ２ｓｔオイル
ヤマハ純正 ミッションオイル
ナンバーアップキット（駐車時のみ使用）
ガソリンはシナジー
セッティングは完璧
気持ちも完璧
腕は・・・ （爆）
コメント
単車もいいですがやっぱり５０の２ｓｔはたまりません。
某オークションで破格で仕入れて、ここまで仕上げました。
ツーリングに、足に、峠にと大活躍してくれました。
できればずっと保存していたいななんて思ってます。
ちなみに秋ヶ瀬サーキット上の羽根倉橋で１１５キロ達成！（１４０キロメーター）
ヨシダ koichi_jap@hotmail.com
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