Ｐａｇｅ 113 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ラジエーターの・・・。 ケリー 07/6/16(土) 16:53 ┗Re:ラジエーターの・・・。 おザーモン 07/6/16(土) 20:13 ┣Re:ラジエーターの・・・。 ケリー 07/6/16(土) 22:13 ┗Re:ラジエーターの・・・。 OGU 07/6/17(日) 20:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ラジエーターの・・・。 ■名前 ： ケリー ■日付 ： 07/6/16(土) 16:53 -------------------------------------------------------------------------
| ＮＳ１後期にのっています。初心者でございます。 ラジエーターについて質問があるんですが、なぜかわかりませんが、気分的にラジエーターキャップ開けちゃいまして、ぷすっていう音がしました。水も少し出ちゃいました。圧力の問題とかありそうだし、なのでそのことによって何か問題あるんでしょうか！？すごく心配で（涙）お願いします。だれか教えてください。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntt8-ppp469.east.sannet.ne.jp> |
| ▼ケリーさん： >ＮＳ１後期にのっています。初心者でございます。 >ラジエーターについて質問があるんですが、なぜかわかりませんが、気分的にラジエーターキャップ開けちゃいまして、ぷすっていう音がしました。水も少し出ちゃいました。圧力の問題とかありそうだし、なのでそのことによって何か問題あるんでしょうか！？すごく心配で（涙）お願いします。だれか教えてください。 冷却水、どれくらい漏れました？ ほんの少しなら再度キャップ閉めてしまえばそのまま走って何も問題ありません。 どうしても不安だという場合は… 1.まず、ラジエタキャップを元に戻す。元通り、しっかりと閉める。 2.そして、エンジンや冷却水が完全に冷えるまで待つ。 3.最後に、冷却水リバーバタンクに、規定量に達するまで冷却水or水道水を補充する。 4.一週間くらい、リザーバータンクの水量を確認しながら、適当に乗ったり放置したりして、水量が減る様なら補充。 以上でOKです。 分解整備とかで冷却水を殆ど抜いてしまった場合にはきちんとエア抜きをした方が良いのですが、 今回は、ラジエタ上部に少し空気が入っただけでしょうからその必要も無いでしょう。 冷却水っていうのは、直接エンジンの仕事に関係しているワケではなく、 あくまでエンジンの熱を除去するための機構、言わば補助です。 ですので、オイルや燃料の扱いと違って、 冷却関係はそんなに神経質にならなくても、それが原因で故障…と言った自体にはまずなりません（ノーマル車の場合）。 …冷却水量ゼロで灼熱の道路を走ったりすればそりゃ焼き付きますけどね（笑 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠nttkyo351145.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp> |
| おザーモンさんありがとうございます。おかげさまでがんがんはしる気がわいてきました！ ほんとにありがとうございます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntt9-ppp289.east.sannet.ne.jp> |
| >冷却水、どれくらい漏れました？ >ほんの少しなら再度キャップ閉めてしまえばそのまま走って何も問題ありません。 > >どうしても不安だという場合は… で補足。 エンジン冷えた状態でラジエターキャップを開けて水を補充する。 リザーバータンクはUPとLOの間であればOK。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...＠ppp3391.hakata03.bbiq.jp> |