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ボアアップしてからのセッティングについて。アイザワ 11/8/20(土) 16:48

Re:ボアアップしてからのセッティングについて。 SASAKI 13/11/27(水) 10:41

Re:ボアアップしてからのセッティングについて。

SASAKI - 13/11/27(水) 10:41 -

駆動系が重すぎませんか？

以前デイトナ６８ＣＣキットを使っていた経験からアドバイスさせていただきます。
メインジェットはノーマルキャブなら８５～９０の間。
ビッグキャブなら当然もっと大きいでしょう。

問題はこのシリンダーの特性が普通のボアアップシリンダーではなく、
ポート加工済み高回転型シリンダーということです。
スタートも軽量クラッチや強化ウィナースプリングでなければ苦しいし、
ウェイトローラーは５ｇを６個、センタースプリングは１０％アップぐらいしないと苦しいです。

状態として現状はギヤ比が重い状態、おいしい回転域を外していると思います。
もっと高回転で廻すシリンダーということでウェイとローラーの軽量化とセンタースプリングの強化が必要だと思われます。

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