投機生活でGOGO★

体調悪くて手が出せない。腹痛いっす。暴食しすぎなのかー。
一部で8割上がってるのになぜ自分の銘柄は下げますか。
おろろろ。

フロントフェンダー下またこすっちゃったようヽ(`Д´)ﾉ
ショックを変えてから車高が下がったので気をつけているのですが
物理的な無理な場所に入らないとな時はどうしても擦ってしまう・・・
駅前の駐車場でもやってしまったし。
斜めに道路に入るの危険すぎだからやなんだよなあ。
フロントにカーボンディフューザーをつけようと思っていましたが
自宅駐車場に入れなくなるのでやめました。
ところで中国の原潜が領海侵犯しましたけど、大丈夫なんですかー中国。
わざとなのか、統制がとれてないのか、今のところ何が目的なのか全くわかりませんねぇ。。。
もし統制がとれてないのだとしたら、中国関連株は危険すぎるな・・・。
重慶とかで農民の暴動があったとか、国内不安定すぎですもんな。
日本の株式市場もまー次から次へと不正が出てくるものですね。
西部が上場廃止になったあとには、今度は新興の架空取引ですか。
メディア・リンクスの架空取引先としてライブドアの名前が上がっているようですな。
実態のよくわからない会社はやはり手は出すべきじゃないな。
私はやっぱ鉄とか固い系が好きだなあ。
トレード生活し始めて、太ったことが判明ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
トレーニングしないといけませんね。
とりあえずダンベルと腹筋背筋をトレードの合間にやろうと思います。
あと腰が痛んでるのでヨガで。ヨガは精神修養にもいいのですよな。
一石二鳥ですかも。

日産デイに3万台のリコール発生。
今日の売りはそれを見越してのもののようだ。
リコールの内容はサスとホイールを繋ぐハブに許容以上の加重がかかった場合、
ハブに亀裂または破損の恐れがあるとの届けだった。
リコール自体はどのメーカでも発生するものであり、取り立てて重篤なものかといえばそうではないだろう。
ようはその後の対策がどうかという問題であるし、そのリコールが日産デイーゼルに与える損失がどれほどかという点をよく考えなければならない。
以下引用

２．業績に与える影響について
本件特別対策費は、平成１６年上期費用として個別決算で３１億円、連結決算で１６億円引き当てるこ
とと致します。現在、平成１６年１１月１６日の決算発表に向けて集計作業を行なっておりますが、１０
月１９日に公表した業績修正値を修正する必要はない見込みです。

とある。
3万台は今までのリコール件数からは突出して多い数字である。
これで利益がふっとぶようなら月曜売りでかまわないのだが、
判断に苦しむところである。
土日を使って考えたいと思う。

為替プライムタイムス　さんのFXCMのExcess Net Capital激減の真相を探るにて書かれている内容は自分にとって衝撃的でありました。
うわー・・・うかつ。信用リスクはちゃんと調べて見極めないといけないのに・・・。
とりあえず、資金は最低限だけ残して退避することに決定。
追加入金等は状況を見てにしようと思います。
私は指標狙いもスカルピングもしないので今のところ不利益はないので使いたいなとは思うのですが、
やはりこの激減具合は安心していいレベルではないですね。
他の海外FXも調べていこうと思います。
ドル円は106円台でもみもみ。上に抜けてくれたらいいのになー。

本日は出かけていたので、帰ってから指標と銘柄をチェック。
なんだこりゃあ。
すごまじい下げですね！
ええと、機械受注の指標値が下方修正で、と。
それにしても下げすぎ。
こういう指標が下げた理由に使われるけど、逆に思える。
指標をネタに下げさせたというか、狙い済ませて準備していたというか。
なんだかなあ、もう。
こういうときほど落ち着いて行動しないといけません。
絶好の買い場だったんじゃないのかなあ。
今日は国立科学博物館に行ってきました。
新館のグランドオープン、楽しみだったのです。
凄く面白かったです。子供のようにはしゃいでしまいました。
なんていうか見たり無いです。もういちどゆっくり見たい。